愛車遍歴

Collection by Keisuke Nishimoto

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Keisuke Nishimoto
ヤマハSR400 ファニーチョッパー ブラットスタイルが提唱したスタイルをガレージでコツコツと自分で組み立てて作った。
ChoppersYamahaMotorsVehiclesCar

『For Sale : SRチョッパー ブラットスタイルFunnyChopper風カスタム』

ヤマハSR400 ファニーチョッパー ブラットスタイルが提唱したスタイルをガレージでコツコツと自分で組み立てて作った。

1986年のホンダ・レブル・スペシャルは限定4,000台で、黒基調にゴールドパーツ、唐草模様と火の鳥パターンをゴールドでデザイン。  このバイクが人生初のバイク。大阪で学生時代ということもバイク通勤ダメ、路駐がしにくいとかあり、たいして乗るチャンスがないままに半年もせずに、ベースを買うお金にするために売却。結構損したような記憶が。

1986年のホンダ・レブル・スペシャルは限定4,000台で、黒基調にゴールドパーツ、唐草模様と火の鳥パターンをゴールドでデザイン。 このバイクが人生初のバイク。大阪で学生時代ということもバイク通勤ダメ、路駐がしにくいとかあり、たいして乗るチャンスがないままに半年もせずに、ベースを買うお金にするために売却。結構損したような記憶が。

1991 FXDB ダイナ スタージス

『1991 FXDB-S ダイナスタージス リアフェンダー交換』

さて、色々と僕たち好みにしていきましょう。この1991 FXDB-S ダイナスタージスはリアフェンダーがFLタイプになっている。ボバータイプだね。僕は純正然と…

1991 FXDB ダイナ スタージス

『FXDB-S ダイナスタージス の シートあんこ抜き』

今回は足つきを良くするためにシートのあんこ抜き作業を。ちなみにダイナは1991年のこのモデルからシリーズがスタートし、1995年まで同一のフレーム。1996年…

2003 BUELL Lightning XB9S
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『 BUELL Lightning XB9S』

2003 BUELL Lightning XB9S

1998年式のハーレーダビッドソン社のスポーツスター883です。  仕様 ・エンジン 883ノーマル ・キャブ 純正CV ・エアクリーナー MALIAIR AIR CLEANER ・クラッチ Rekluse セミオートクラッチ ・フォワード・コントロール化 ・前輪 21インチ化 エイボンMK2 ・後輪 18インチ化 TT100GP ・純正エキパイ連結管外し。スリップオンマフラーBaloney Cut改 ・フロントフォーク ショート化 ・純正トリプルツリー スムージング ・ヘッドライト ローマウント ・自転車用 サイクルメーター トップクランプ内蔵 ・ハンドル Brat Style「So,Cal Bar」 ・インターナルスロットル ・Tole社 小型マスターシリンダー ・シート 純正改 自家製 ・タンク モミスピ ワンオフ「ペッタン4号」 ・リアフェンダー モミスピ ワンオフ「プチ・ボブ」 ・リアサス 11.5インチ プログレッシブ+ローダウンキット ・スタンド 社外ショートスタンド曲げ加工 ・リア・ストラットバー モミスピ・ワンオフ加工
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『1998年式スポーツスター883』

1998年式のハーレーダビッドソン社のスポーツスター883です。 仕様 ・エンジン 883ノーマル ・キャブ 純正CV ・エアクリーナー MALIAIR AIR CLEANER ・クラッチ Rekluse セミオートクラッチ ・フォワード・コントロール化 ・前輪 21インチ化 エイボンMK2 ・後輪 18インチ化 TT100GP ・純正エキパイ連結管外し。スリップオンマフラーBaloney Cut改 ・フロントフォーク ショート化 ・純正トリプルツリー スムージング ・ヘッドライト ローマウント ・自転車用 サイクルメーター トップクランプ内蔵 ・ハンドル Brat Style「So,Cal Bar」 ・インターナルスロットル ・Tole社 小型マスターシリンダー ・シート 純正改 自家製 ・タンク モミスピ ワンオフ「ペッタン4号」 ・リアフェンダー モミスピ ワンオフ「プチ・ボブ」 ・リアサス 11.5インチ プログレッシブ+ローダウンキット ・スタンド 社外ショートスタンド曲げ加工 ・リア・ストラットバー モミスピ・ワンオフ加工

2010年頃に勤めていたバイク屋のゴミ捨て場から拾ってきたビラーゴを再生して乗ってました。 ビラーゴで言うと2代目  このバイクは結局売ったか、捨てたのか全く覚えてない

2010年頃に勤めていたバイク屋のゴミ捨て場から拾ってきたビラーゴを再生して乗ってました。 ビラーゴで言うと2代目 このバイクは結局売ったか、捨てたのか全く覚えてない

2010年頃に勤めていたバイク屋のゴミ捨て場から拾ってきたビラーゴを再生して乗ってました。   ハーレーを所有していたけど、ハーレー屋への通勤で手軽なこれも乗っていた。電気系が弱かったのと、キャブがアイシングして調子が悪かった記憶がある。結局、売ったのか捨てたのかも覚えていない。

2010年頃に勤めていたバイク屋のゴミ捨て場から拾ってきたビラーゴを再生して乗ってました。 ハーレーを所有していたけど、ハーレー屋への通勤で手軽なこれも乗っていた。電気系が弱かったのと、キャブがアイシングして調子が悪かった記憶がある。結局、売ったのか捨てたのかも覚えていない。

1993年 EVO FLHTCU  ウルトラクラシック・ エレクトラグライド   ハーレーダビッドソン・バルコムに勤めていた頃
EvoBicycle KickBicycleExercise Equipment

1993年 EVO FLHTCU ウルトラクラシック・ エレクトラグライド ハーレーダビッドソン・バルコムに勤めていた頃

LUB HARLEY Vol.67 2006年 2月号」に登場しました。

LUB HARLEY Vol.67 2006年 2月号」に登場しました。

中国・四国最大級の中古バイク情報誌である「Mj BIKE」の9月号に掲載されました。
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中国・四国最大級の中古バイク情報誌である「Mj BIKE」の9月号に掲載されました。

ハーレーダッビドソン専用セミオートクラッチ ProStart  恐らく、国内でスポーツスターに装着したのは初だと思う。 その関係でメーカーから広告掲載の話が来た。

ハーレーダッビドソン専用セミオートクラッチ ProStart - 広島のハーレーダビッドソン Fan BLOG

ハーレーダッビドソン専用セミオートクラッチ ProStart 恐らく、国内でスポーツスターに装着したのは初だと思う。 その関係でメーカーから広告掲載の話が来た。

45degree製Full Tune CV 純正派のパーツインプレに登場しました。

45degree製Full Tune CV 純正派のパーツインプレに登場しました。

ハーレー専門誌 VIBES(バイブズ)に掲載されました。

ハーレー専門誌 VIBES(バイブズ)に掲載されました。

ストリートファッション誌のMOV12月号に登場しました。

ストリートファッション誌のMOV12月号に登場しました。