NAUTEX INTERNATIONAL

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Nautex vient d’équiper un JPK45 de barres en fibre de verre, 2 à 3 fois plus légères que la version inox ayant pour conséquence une inertie moindre du système de barre ainsi qu’une économie non négligeable du pilote auto et de l’énergie du bord, surtout quand il y a 2 barres ! La tenue en main est bien meilleure et beaucoup plus agréable grâce une section plus importante, le tout au tiers du prix par rapport au carbone.

Nautex vient d’équiper un JPK45 de barres en fibre de verre, 2 à 3 fois plus légères que la version inox ayant pour conséquence une inertie moindre du système de barre ainsi qu’une économie non négligeable du pilote auto et de l’énergie du bord, surtout quand il y a 2 barres ! La tenue en main est bien meilleure et beaucoup plus agréable grâce une section plus importante, le tout au tiers du prix par rapport au carbone.

Le propriétaire de ce Boston Whaler vient de commander la passerelle FPT de Nautex. Il a été séduit d’abord par son prix puis sa légèreté car fabriquée à partir de feuilles de PVC thermoformées, nouvelle technologie dans l’industrie nautique.

Le propriétaire de ce Boston Whaler vient de commander la passerelle FPT de Nautex. Il a été séduit d’abord par son prix puis sa légèreté car fabriquée à partir de feuilles de PVC thermoformées, nouvelle technologie dans l’industrie nautique.

[Sailtrack]  Les propriétaires d'un Trinidad ne regrettent pas le choix d’avoir équipé leur mât du système Tides Marine.   Une fois installé par eux-mêmes et sans aucun souci, le rail leur a facilité grandement les manoeuvres notamment les prises de ris tout au long de leur traversée de l’Atlantique.  Plus d’informations et de conseils auprès de l’équipe Nautex !  http://www.nautex-international.com/rail-de-grand-voile.html

[Sailtrack] Les propriétaires d'un Trinidad ne regrettent pas le choix d’avoir équipé leur mât du système Tides Marine. Une fois installé par eux-mêmes et sans aucun souci, le rail leur a facilité grandement les manoeuvres notamment les prises de ris tout au long de leur traversée de l’Atlantique. Plus d’informations et de conseils auprès de l’équipe Nautex ! http://www.nautex-international.com/rail-de-grand-voile.html

[Barres en stock]  Le propriétaire de ce Dufour 350 Grand Large est ravi de ses nouvelles barres en fibre de verre fraîchement livrées par Nautex.   Profitez vous aussi du stock actuel avec un grand choix de diamètres et de couleurs différents, également sur les passerelles, carbone ou composite !  http://www.nautex-international.com/barre-a-roue.html  http://www.nautex-international.com/passerelle.html

[Barres en stock] Le propriétaire de ce Dufour 350 Grand Large est ravi de ses nouvelles barres en fibre de verre fraîchement livrées par Nautex. Profitez vous aussi du stock actuel avec un grand choix de diamètres et de couleurs différents, également sur les passerelles, carbone ou composite ! http://www.nautex-international.com/barre-a-roue.html http://www.nautex-international.com/passerelle.html

[Barres composite]  Changement des barres en inox de série par deux barres en fibre de verre sur l’Archambault 40 : 2 à 3 fois plus légères, le pilote auto fatigue désormais beaucoup moins induisant également une économie d’énergie non négligeable. La tenue en main est bien meilleure et beaucoup plus agréable grâce à la forme et à la section plus importante. Un large choix de couleurs est possible, renseignez-vous pour commander la vôtre !

[Barres composite] Changement des barres en inox de série par deux barres en fibre de verre sur l’Archambault 40 : 2 à 3 fois plus légères, le pilote auto fatigue désormais beaucoup moins induisant également une économie d’énergie non négligeable. La tenue en main est bien meilleure et beaucoup plus agréable grâce à la forme et à la section plus importante. Un large choix de couleurs est possible, renseignez-vous pour commander la vôtre !

[Sailtrack]  Comme le propriétaire de cet Océanis 40 qui navigue en équipage réduit ou en famille et qui ne souhaitait plus avoir de problème de montée ou de descente avec sa grand’voile, optez vous aussi pour le système Tides Marine : un système simple, reconnu et efficace !  http://www.nautex-international.com/rail-de-grand-voile.html

[Sailtrack] Comme le propriétaire de cet Océanis 40 qui navigue en équipage réduit ou en famille et qui ne souhaitait plus avoir de problème de montée ou de descente avec sa grand’voile, optez vous aussi pour le système Tides Marine : un système simple, reconnu et efficace ! http://www.nautex-international.com/rail-de-grand-voile.html

Nautex, le spécialiste de la passerelle de bateaux, étoffe sa gamme et vous présente sa dernière nouveauté : la passerelle TPC.  Fabriquée avec une matière composite thermoplastique considérée comme le matériau du futur, la passerelle TPC se substitue finalement aux passerelles planche de bois, idéale pour des utilisations intensives comme en charter, devenant la meilleure solution sur le marché puisque légère, flottante, durable et à faible coût.

Nautex, le spécialiste de la passerelle de bateaux, étoffe sa gamme et vous présente sa dernière nouveauté : la passerelle TPC. Fabriquée avec une matière composite thermoplastique considérée comme le matériau du futur, la passerelle TPC se substitue finalement aux passerelles planche de bois, idéale pour des utilisations intensives comme en charter, devenant la meilleure solution sur le marché puisque légère, flottante, durable et à faible coût.

Le Lagoon 400 Cavok prépare un tour du monde en 140 jours sans escale, une première pour un catamaran de croisière, dont le départ est prévu cet automne après le Grand Pavois de La Rochelle où il sera exposé.   Une magnifique barre en fibre de verre livrée par Nautex permettra d’économiser le pilote automatique du fait de son poids proche de la version carbone, mais 3 fois moins chère !

Le Lagoon 400 Cavok prépare un tour du monde en 140 jours sans escale, une première pour un catamaran de croisière, dont le départ est prévu cet automne après le Grand Pavois de La Rochelle où il sera exposé. Une magnifique barre en fibre de verre livrée par Nautex permettra d’économiser le pilote automatique du fait de son poids proche de la version carbone, mais 3 fois moins chère !

Nautex offre des solutions sur-mesure pour le montage de passerelles, notamment pour les plaisanciers qui font escale dans des ports avec des hauteurs de quai différentes. Comme l’a fait le propriétaire de ce Pilot Saloon Wauquiez, contactez-nous pour la mise en place d’un système en fonction de votre programme !

Nautex offre des solutions sur-mesure pour le montage de passerelles, notamment pour les plaisanciers qui font escale dans des ports avec des hauteurs de quai différentes. Comme l’a fait le propriétaire de ce Pilot Saloon Wauquiez, contactez-nous pour la mise en place d’un système en fonction de votre programme !

Nautex vient de livrer une magnifique barre composite à bord d'un Outremer 51 dont voici le retour de son propriétaire :)

Nautex vient de livrer une magnifique barre composite à bord d'un Outremer 51 dont voici le retour de son propriétaire :)

Une barre composite pour le Feeling 346

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Le Salon International du Multicoque 2018 se déroulera du 18 au 22 avril à La Grande Motte.   Soutenu par le monde de la course et ses records, le multicoque est devenu le bateau de plaisance contemporain, familial et convivial.   A l'instar des constructeurs, les équipementiers et notamment toute l’équipe de Nautex International seront présents pour vous faire découvrir l’ensemble de leurs produits et nouveautés.  http://www.multicoque-online.com/fr/

Le Salon International du Multicoque 2018 se déroulera du 18 au 22 avril à La Grande Motte. Soutenu par le monde de la course et ses records, le multicoque est devenu le bateau de plaisance contemporain, familial et convivial. A l'instar des constructeurs, les équipementiers et notamment toute l’équipe de Nautex International seront présents pour vous faire découvrir l’ensemble de leurs produits et nouveautés. http://www.multicoque-online.com/fr/

Particulièrement efficace, le rail Tides Marine au très faible coefficient de frottement permet à la grand’voile de monter et descendre très facilement.  Installé sur un mât de JPK38 sans aucune difficulté par le propriétaire lui-même, ce système simplifie grandement les manoeuvres notamment lors des navigations en équipage réduit.  http://www.nautex-international.com/rail-de-grand-voile.html

Particulièrement efficace, le rail Tides Marine au très faible coefficient de frottement permet à la grand’voile de monter et descendre très facilement. Installé sur un mât de JPK38 sans aucune difficulté par le propriétaire lui-même, ce système simplifie grandement les manoeuvres notamment lors des navigations en équipage réduit. http://www.nautex-international.com/rail-de-grand-voile.html

Un design sur-mesure, une tenue en main bien meilleure et plus agréable, un poids ultra léger économisant grandement le pilote et les batteries, 3 fois moins cher que la version carbone, voilà toutes les raisons qui ont poussé le propriétaire de ce Grand Soleil 39 à contacter Nautex pour changer ses barres à roue et choisir un modèle en fibre de verre !  http://www.nautex-international.com/barre-a-roue.html

Un design sur-mesure, une tenue en main bien meilleure et plus agréable, un poids ultra léger économisant grandement le pilote et les batteries, 3 fois moins cher que la version carbone, voilà toutes les raisons qui ont poussé le propriétaire de ce Grand Soleil 39 à contacter Nautex pour changer ses barres à roue et choisir un modèle en fibre de verre ! http://www.nautex-international.com/barre-a-roue.html

Rendez-vous sur le stand Nautex au salon du Multicoque du 18 au 22 avril où seront exposés tous les équipements phares tels les barres à roue fibre de verre et carbone, passerelles, rail de grand'voile Tides Marine, bôme enrouleur LeisureFurl, produits Marelon,...

Rendez-vous sur le stand Nautex au salon du Multicoque du 18 au 22 avril où seront exposés tous les équipements phares tels les barres à roue fibre de verre et carbone, passerelles, rail de grand'voile Tides Marine, bôme enrouleur LeisureFurl, produits Marelon,...

Plus aucun problème pour ce propriétaire de Sun Shine 38 lorsqu’il s’agit de hisser ou d’affaler la grand’voile !   Nautex lui a fournit les éléments du rail Tides Marine qu’il a lui même posé sur son mât sans aucune difficulté, ce nouveau système lui permettant désormais de naviguer sereinement en équipage réduit.  http://www.nautex-international.com/rail-de-grand-voile.html

Plus aucun problème pour ce propriétaire de Sun Shine 38 lorsqu’il s’agit de hisser ou d’affaler la grand’voile ! Nautex lui a fournit les éléments du rail Tides Marine qu’il a lui même posé sur son mât sans aucune difficulté, ce nouveau système lui permettant désormais de naviguer sereinement en équipage réduit. http://www.nautex-international.com/rail-de-grand-voile.html