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500番台同士が顔を合わせて連結されることもあった。奥の車両はクモハ73516、手前の車両はクモハ73509。クモハ73516の種車はモハ72205であり、72系に編入される前はモハ63782だった。クモハ73509も、モハ72291が種車で、編入前はモハ63648だった。南武線、武蔵溝ノ口駅にて。1978年2月

偶数車クモハ73626。種車は、屋根の曲率(カーブ)を変更した1956年製モハ72701。クモハ73612と比べると、若干印象が変わったように見える。南武線、中原電車区にて。1978年7月

パンタグラフが後ろにある独特のスタイルとなった偶数車クモハ73612。種車は1955年製のモハ72627。南武線、武蔵小杉駅にて。1977年1月

貴重なクモハ73原型の"顔"。写真はクモハ73026。500番台がまったく別の形式に見えてしまう。立川駅にて。1974年12月

旧形国電編 73形 クモハ73054(南ヒナ) 74.7.18 橋本電留線 疎開中 47年度川崎車両製造 モハ63674 53.3.23日車東京改造 モハ73054に

クモハ73025(南ヒナ) 1974.3.15東神奈川 横浜線使用 モハ63517(1947年度日本車両製造)→モハ73025(1953.2.12吹田工改造)

旧形国電編 73形 クモハ73375(南ヒナ) 1973.11.30橋本電留線 横浜線使用 モハ63737(47年度汽車会社製造)→モハ73375(53.6.23日車東京改造)

クモハ73026(西ナハ) 1975.6.30川崎 南武線使用 モハ63542(1947年度近畿車輛製造)→モハ73026(1953.1.18吹田工改造)

クモハ73166(南ヒナ) 1974.7.4東神奈川 横浜線使用 モハ63820(48年川崎車両製造)→モハ73166(53.6.4東急車輛改造)

旧形国電編 72形 クモハ73-1 クモハ73018(西ナハ)2位 1975.2.22 豊田電車区(疎開中) モハ63700(1948年度川崎車両製造)→モハ73018(1952.3.28吹田工改造) 1975.6.17付廃車(西・中原電車区)